城陽區(qū)地處青島市區(qū)北部，具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，是青島通向國內外的必經之地。截至2021年3月底，青島市機動車保有量達335.8萬余輛，居全省首位。城陽區(qū)的汽車保有量也呈現較大幅度的增長，然而停車設施建設速度遠滯后于汽車保有量的增長速度，停車位供給缺位巨大，“停車難”是城市通病，已經成為社會難題。
機械式立體停車場（立體車庫）是當今國際上技術成熟、科技含量高的現代停車設施。近年來，我國一些發(fā)展較快的城市如北京、上海、廣州、深圳等地，已逐步引進開發(fā)建設大量的立體停車場（庫），截止2020年底，全國建設立體車庫的城市707個，立體車位共756萬個，立體車庫正在發(fā)揮著越來越重要的作用。
建立立體停車庫的社會效益主要體現在：
1、節(jié)約土地，提高土地利用率，幫助解決城市交通擁堵現象。改善整體城市環(huán)境。
2、立體停車場起到一個蓄納、調節(jié)的作用，幫助減少尾氣排放造成的空氣污染。
3、立體車庫與周邊環(huán)境相協(xié)調，體現本市經濟發(fā)展水平和現代化經濟面貌。反映了該地區(qū)的經濟發(fā)展狀態(tài)，和現代化的城市水平，提升投資環(huán)境。
今年，破解停車難我們青島按下“快進鍵”一大批智能/立體/共享停車場陸續(xù)投用。破解”老城區(qū)停車難”,各區(qū)市也在積極行動。 作為青島老城區(qū)的重要公共配套項目,設計505個停車位的李村路停車場項目啟動開工,市北區(qū)作為青島發(fā)展較早的主城區(qū), 深受停車位缺乏所累,中央商務區(qū)停車難更是市民反映停車難問題的重要“難點"之一。 為解決這一"難點”,市北區(qū)深挖存資源,拓寬融資渠道,加快推進轄區(qū)內社會停車設施建設工作,增加停車位供給。目前中央商務區(qū)區(qū)停車樓目前已實現主體封頂,建成后可提供停車泊位約400個,計劃于2021年7月竣工并投入使用。此外,市北區(qū)萊州路停車場項目已竣工,作為機械式立體車庫,可實現停泊車輛102輛。同時,市北區(qū)將加快鞍北三期停車場、海斯特地塊停車場、遠洋萬和城停車場等項目建設,涉級停車位2000余個?，F在市內各區(qū)都已經開始積極布局，城陽區(qū)也開始行動起來，提前籌劃，為下一步公共停車設施建設做好準備。
